¿Qué hace que un carrete para la pesca con feeder sea adecuado para esta técnica? Hay que tener en cuenta muchas características, sobre todo la bobina, la velocidad de recogida, el freno, la solidez… Pero, a mi gusto, ¡lo esencial no está ahí! Su carrete feeder debe formar un todo con su compañera: la caña feeder. El equilibrio debe ser perfecto y el tamaño del carrete debe adaptarse a la caña.
La distancia de pesca para elegir el carrete para la pesca con feeder
El tamaño de un carrete para la pesca con feeder aumenta con la distancia de pesca que se quiere alcanzar y, por tanto, también con la longitud de la caña utilizada. Por ello es importante que haya equilibrio entre la caña feeder y el carrete, para asegurar un lanzamiento fluido, preciso y sin enredos. Cuanto más corto se pesca, más ligero se pesca. En ese caso, la caña no será muy potente, sino más bien corta y ligera. Así, bastará un carrete de tamaño medio (de 2500 a 3000).
Para pescas a mayor distancia, o en grandes ríos y ríos con mucha corriente, será más adecuado utilizar una caña más larga y más potente. Para asegurar un buen equilibrio, su carrete será entonces más grande (4000 o más) y tendrá una bobina más ancha y más profunda para contener más sedal.
Si va a lanzar a gran distancia, elija un carrete de tipo Longcast. Este carrete feeder tiene una bobina más ancha, más alta y más profunda, lo que permite alargar los lanzamientos.
Las características para elegir el carrete para la pesca con feeder
Para disfrutar plenamente de su jornada de pesca, su carrete para la pesca con feeder debe tener, entre otras cosas, ciertas características. Para elegir su carrete de pesca con feeder, hay que tener en cuenta la solidez, la velocidad de recogida, el freno…
La solidez
Evite los carretes totalmente «de plástico», los baratos de poca calidad, los modelos de marcas desconocidas… En resumen, opte por un carrete con la mejor relación calidad-precio. No dude en coger el carrete en la tienda para probarlo. Un carrete que ya tiene holgura cuando se manipula, un pie que carece de rigidez, una manivela que no gira con fluidez, un antirretorno impreciso o unos rodamientos en los que se notan las bolas son indicios que le guiarán en su elección.
El número de rodamientos.
Se indica generalmente con la expresión 4 + 1, 5 + 1. Corresponde al número de rodamientos «normales» más el rodamiento de agujas (+1), que sustituye con holgura a varios.
Hay carretes de alta calidad con solo 6 rodamientos. Pero también hay carretes de menor calidad con 12 rodamientos. El número de rodamientos permite que la bobina gire sobre su eje con la mayor fluidez y suavidad posibles, lo que garantiza una mayor comodidad de pesca.
La calidad de los rodamientos también es determinante en su elección. Los rodamientos cerámicos, o con tratamiento anticorrosión, duran y perduran mucho mejor en el tiempo que los rodamientos de acero convencionales.
En algunas marcas de carretes quiver se encuentran rodamientos de tipo AR-B para Shimano o CRBB para Daiwa. Estos rodamientos suelen reservarse a carretes de gama media o alta. Proporcionan una rotación de la bobina casi perfecta y aumentan considerablemente la vida útil de su carrete.
La estanqueidad y la resistencia a la corrosión también son aspectos importantes. El aceite Magsealed, que equipa cada vez más carretes Daiwa, permite sellar los órganos importantes del carrete.
La velocidad de recogida
¿Qué es la velocidad de recogida (también llamada ratio)? Es la longitud de sedal que se vuelve a colocar en la bobina con cada vuelta de manivela. Elija un carrete con una gran velocidad de recogida, de unos 90 cm por vuelta de manivela. Así, en las pescas a larga distancia recogerá más deprisa el montaje. Un ratio elevado le permite combatir peces enérgicos cerca de los obstáculos, ¡a los que hay que alejar rápido!
El freno
El freno del carrete permite bloquear o liberar el hilo si la tensión que el pez ejerce sobre la línea es demasiado fuerte. Así se evita, entre otras cosas, que el hilo se rompa, al liberar la rotación de la bobina durante los combates con los peces. Durante el combate, la bobina gira sobre sí misma por efecto de la tracción, que debe ser regular, sin sacudidas. Es señal de un freno de buena calidad. El freno es un poderoso aliado en su pesca y tiene que ser fiable y preciso.
La potencia del freno se expresa en kilogramos. Indica la fuerza máxima que ejerce el freno sin liberar la rotación de la bobina. Un freno apretado con una potencia máxima de 5 kg bloquea la rotación de la bobina para una tensión equivalente en el hilo. Superado ese umbral, la bobina se liberará (si el freno está bien regulado). Para las pescas de tipo quiver o method feeder, un freno de 5 kg es suficiente. Los peces que se capturan no son tan potentes como los que capturan los pescadores de señuelos (salvo que intente pescar carpas grandes).
En nuestro caso, tras probar varios modelos de carrete para la pesca con feeder, nos decidimos por el siguiente. El carrete feeder Daiwa PROCASTER EVO 3008. Ya sea a corta o a larga distancia, para pescas de peces pequeños o de carpa, este modelo de carrete para la pesca con feeder le satisfará en casi todas las condiciones de pesca.